Rus tacirinin səyahət qeydləri: 1623-1624-cü illərdə Şirvan, Şamaxı və Şabran

XVI əsrin ikinci yarısından başlayaraq Səfəvi imperiyası ilə Rusiya İmperiyası arasında diplomatik və ticarət əlaqələri sürətlə inkişaf etməyə başladı. O vaxta qədər əlaqələr, əsasən qarşılıqlı məsafə səbəbindən, ara-sıra olurdu. Farsa səyahət etmək üçün xeyli məsafə qət etmək lazım gəlirdi. Səyahət edən tacirlər (və ya səfirlər) yol boyu müxtəlif təhlükələrlə üzləşirdilər: soyğunçuluq, əsir götürülmə, köləliyə satılma və ya ən yaxşı halda uzun bir gecikmə. O dövrdə nəqliyyat kifayət qədər sürətli deyildi; Moskvadan Farsın paytaxtı İsfahana səyahət bir neçə ay çəkdi.

Vəziyyət XVI əsrin ortalarında dəyişdi. Qorxunc İvanın müharibələri nəticəsində Kazan (1552) və Həştərxan (1556) xanlıqları Rusiya dövlətinə birləşdirildi. Bu, Rusiyaya şərq ticarətinin əsas yolu olan Volqaya çıxış imkanı verdi və Xəzər dənizinə və İrana çıxış əldə etməyə imkan verdi (17-ci əsrin birinci rübünə qədər bu ölkələr arasında quru sərhədi yox idi). İran və Rusiya arasında az-çox müntəzəm səfirlik mübadiləsi quruldu və diplomatik yazışmalar başladı. Xəzər dənizinə çıxış əldə etdikdən sonra Rusiya ilə İran ticarəti sürətlə böyüməyə başladı.

Fedot Afanasyeviç Kotov görkəmli tacir ailəsindən idi. O, uzun müddət Şərq ölkələri ilə ticarətlə məşğul olmuşdu. Qeyd etmək vacibdir ki, Rusiya hökuməti qonşu xalqlar və dövlətlər, o cümlədən onların idarəetmə sistemləri, dini, əhalisi, sənaye və ticarət vəziyyəti, iqtisadi inkişafı, yolları və digər dövlətlərlə münasibətləri haqqında müxtəlif məlumatlar toplayırdı. İran, xüsusən də onun şimal əyalətləri - Gilan və Mazandaran, eləcə də Şamaxı və İrəvan haqqında artıq çoxlu məlumat mövcud idi. 1852-ci ildə “Vremennik” (İmperator Moskva Rusiya Tarixi və Qədim Əsərləri Cəmiyyətinin cari jurnalı) Kotovun səyahətinin təsvirini ilk dəfə “Fars Krallığına və İrandan Türkiyə torpağına, Hindistana və Gəmilərin Gəldiyi Urmuz şəhərinə səyahət haqqında” başlıqlı dərc etdi. Kotovun “Səyahət”i tarixi bir əsər kimi qəbul edilmiş və dəfələrlə köçürülmüşdür. Görünür, Şərq ticarəti ilə məşğul olan tacirlər arasında geniş yayılmışdı. “Səyahət”in ən tam mətninin ayrı-ayrı vərəqləri Kotovun əlyazma hesabatını bəzi ilkin qeydlər əsasında tərtib etdiyini göstərir.

Beləliklə, o yazırdı: “Şamaxıdan Tura torpağına gedən yoldur və bu yol aşağıda təsvir olunur” və ya: “Babr haqqında aşağıda təsvir olunur, hansı babr növüdür” və s. Tədqiqatçılar bunun Kotovun artıq bir qaralama layihəsinin olduğunu və onun planını siyahının son nüsxəsində saxlamaq istədiyini göstərirdi. Lakin tacir bu formada hesabatdan məmnun qalmadı, çünki hesabat məqalə siyahısının müəyyən edilmiş formatından kənara çıxdı və lazımsız detalları və qaranlıq terminologiyanı ehtiva etdi. Kotov, ilk növbədə, tacir idi. Ticarət məsələləri və ticarət yollarının vəziyyəti onun üçün demək olar ki, həmişə birinci yerdədir. O, öz təsvirinin İrana səyahət edən rus tacirləri tərəfindən istifadə edilməli olduğuna inanırdı və orada səyahətin bütün xüsusiyyətlərini və təhlükələrini mümkün qədər dəqiq təsvir etməyə çalışırdı. İrana gedən ticarət yolu bu vaxta qədər artıq yaxşı məlum idi. O, bir çox böyük şəhərlərdən keçirdi. Kotov şəhərlər və digər yaşayış məntəqələri arasındakı məsafələri diqqətlə qeyd edərək, yolun təbiətini - dağları, çölləri, səhra ərazilərini, suyun olub-olmamasını, nə ilə səyahət etməli olduğunu, hücumlardan qorxmağa ehtiyac olub-olmadığını, məsələn: ləzgilər tacirləri soyur və köləliyə satırlar, əgər sakitdirsə, hər dəstədən üç kindyak alırlar; Şirvandan Şamaxıya gedən yol dağlardan keçir və ora səyahət “lazımlı və susuzdur”.

Kotovun marşrutu Kolomna, Pereyaslavl-Ryazanski, Terexov monastırı, Vışqorod, Köhnə Ryazan, Kasimov, Yelatma, Murom, Pavlov aşırımı, Nijni Novqorod, Vasilqorod, Kozmodemyanskoye, Çeboksarı, Kokşayskoye, Sviyajskoye, Kazanşayskoye, Sviyajskoye, Kazansarayski, Kamsaray, Həştərxan. Həştərxandan Nizovaya yolu ilə Dərbəndə getdi. Dərbənddən onun yolu Şabran, Şamaxı, Muğan çölü, Ərdəbil, Haphat, Zəncan, Sultaniyyə, Əbhər, Qəzvin, Save, Qum, Kaşan, Nətənz və İsfahandan keçirdi. Rus tacirləri ümumiyyətlə İsfahandan uzağa getmirdilər. Kotov digər ölkələrə aparan yollardan danışsa da, məsələn, Şamaxı, Ərdəbil və Qəzvindən Türkiyəyə, Qum və İsfahandan isə Hindistana müxtəlif yollarla getmək mümkün olduğunu qeyd etsə də, özü bütün bu yolları qət etməsə də, ora getmək üçün hansı şəhərlərdən keçməli olduğu ilə maraqlanırdı.

Kotov şəhərləri təsvir edərkən karvansaralara və “cərgələrə” (bazarları belə adlandırırdı), dükanların sayına, tacirlərin milliyyətinə, ticarət edilən mallara və onların idxal edildiyi ölkələrə xüsusi diqqət yetirirdi. Rusiyadan bu qədər fərqli bir ölkənin iqtisadiyyatı onun diqqətini cəlb etdi. Hər şeydən əvvəl, Kotovu suvarma sistemləri heyrətləndirdi. O, bir neçə növ suvarma qurğusunu qeyd etdi: su anbarları (“yerdanlar”), yeraltı kəhrizlər - məsələn, Şamaxıda “sular... daş sütunlardan axır, dağlardan yeraltı tunel vasitəsilə gətirilir”; Ərdəbildə “axan sular mis borulardan axır”; suvarma xəndəkləri - “və bağlarda və həyətlərdə axan qazılmış çaylar”. Kotovun diqqətini ilk dəfə gördüyü bir fəvvarə də cəlb etmişdir. Kotov həmçinin maraqlı etnoqrafik məlumatlar da qoyubmuşdur. O, yol boyu rastlaşdığı müxtəlif qəbilələr və xalqlar haqqında qeydlər qoyub: “köçəri daxmalarda yaşayan və qışdan yaya köç edən” kumıklar, kabardinlər, çərkəzlər, ləzgilər, noqaylar, tatarlar və muğanlar, həmçinin kürdlər haqqındada məlumat verir. Kotovun kitabının sovet nəşrində qeyd olunurdu ki, “o, Azərbaycanlıları farslardan fərqləndirir və onların Təbrizdən gəldikləri ehtimal olunur”.

Kotovun “Səyahət” əsərinin nəşrindən bəri alimlər dəfələrlə bu tarixi sənədə müraciət ediblər. Qədim rus dili üzrə mütəxəssislər Kotovun dilinin xüsusiyyətlərini araşdırıblar. Kotovun “Səyahət” əsərinə istinadlar XVI və XVII əsrlərdə rus-fars ticarəti, rus coğrafiyası tarixi, Rusiyada Şərqin öyrənilməsi və digər yerlər haqqında bir sıra əsərlərdə mövcuddur. İndi isə 1623-1624-cü illərə səyahət etməyə və yenidən Rusiyadan Səfəvi imperiyasına (o vaxtlar yazıldığı kimi Fars) səyahətə çıxmağa və Kotovun Azərbaycanda hansı maraqlı şeyləri müşahidə etdiyini görməyə çalışaq. Onun Şirvandan səyahəti Xəzər dənizindəki Nizovaya körpüsündən başlayır: “Biz kral malları ilə Fars torpağına, Şah torpağına çatdıq və 14 avqustda, Müqəddəs Məryəm Ana və Müqəddəs Peyğəmbər Mikanın Yubileyi bayramından əvvəl Şirvan torpağına, Nizovaya körpüsünə endik”. Körpü boş, alçaq bir ərazidə yerləşir. Burada iki kiçik çay axır, ağzı qumla örtülüdür. Bu körpünü dənizdən üç hündür ağacdan tanımaq olar. Burada həmçinin meşə var, amma o, kiçik və alçaqdır. Gəminin körpüsü də burada yerləşir. Sahil yumşaqdır, qayalar yoxdur və körpü yaxşıdır. Aşağıda, dənizdə, şəhərlərin və boş ərazilərin yaxınlığında yerləşən digər körpülər var. Dəniz boyunca Şah torpaqlarına qədər, Fərabada qədər hündür qayalı dağlar uzanır. Nizovoy Ost körpüsündən bir verst aralıda böyük bir kənd - bizim dilimizdə da-ruqa, yəni məmurun yerləşdiyi “Derbentski Prisud” yerləşir.

Daha sonra: “Kəndin üstündə dağlar ucalır, oradan qar hətta yayda belə ərimir. Kənddə alma, üzüm, qoz, gavalı, badam, qovun və qarpız yetişdirilən bağlar var; dənli bitkilərdən buğda, darı, arpa və ya rus dilində arpa yetişir; başqa çörək yoxdur. Kənddəki həyətlər gildəndir; dağlardan gətirilən suvarma arxları bağlardan və həyətlərdən axır. Çoxlu sayda mal-qara var. Demək olar ki, hər şey öküzlərlə edilir - onlar torpağı yumşaldır, şumlayır və hər cür yük daşıyırlar. Dağların yüksəkliyindəki təhlükəli bir yolla Şamaxaya gedirlər, oradan at, dəvə, öküz və eşşəklərlə gedirlər; araba yolu yoxdur”.

XVII əsrin əvvəllərində Şamaxı Qərbi Avropada və Rusiya imperiyasında ipək ticarət mərkəzi kimi tanınan və Genuya, Venesiya və digər ölkələrdən tacirləri cəlb edən böyük bir ticarət və sənətkarlıq şəhəri idi. Kotov tərəfindən tez-tez xatırlanması və hətta səyahət marşrutunda yer alması təəccüblü deyil. Kotovun növbəti təyinat yeri Şabran idi: “Nijovayadan Şabrana gedən yol dörd ağaç və ya rusca beş mildir və tarlalar və bataqlıqlardan keçmək lazımdır. Şabranda şəhərdən yalnız bir divar və daş qüllə qalıb; qalanları dağıdılıb; qalan yaşayış məntəqələri daşdan tikilib. Bütün rayonları, şəhərləri və ətraf əraziləri ilə birlikdə Şabran, Şamaxı və Dərbənd əvvəlcə Şirvan torpaqları idi. Sonralar bütün bu şəhərlər türklər tərəfindən ələ keçirildi, lakin Fars şahı təxminən iyirmi il əvvəl bu torpağı Türk Sultanından aldı. Burada çoxlu tərəvəz, quş və mal-qara var”.

O qeyd edir ki, “Dərbənddən Şabrana qədər çöllərdən, dağlar və dəniz arasında üç günlük yükdaşıma səyahəti var”. Şabrandan Şamaxıya səyahət isə daha çətindir: “dağların yüksək yerlərində səyahət etmək lazımdır, yol çox təhlükəli və susuzdur, dəvələr və atlarla üç günlük yükdaşıma səyahəti”. Kotov Şamaxını belə təsvir edir: “Şabrandan Şamaxaya gedən yol boyunca üç karvansara və ya rusca desək, daşdan, möhkəm və yaxşı, tövlələri və darvazaları olan qonaq evləri var. Karvansara çoxdan səyyahların soyğunçuluqdan sığınması üçün tikilib; onlar boşdur, çünki indi təhlükəsizdir. Şamaxa yüksək dağlar arasında yerləşir. Şəhər daşdan, kiçik və alçaqdır, ətraf ərazilər isə daşdandır. Şəhərin ətrafında xəndək uzanır, darvazalar dəmirlə üzlənib, ətraf ərazilər, bazarlar və karvansara şəhərin xaricində yerləşir. Şamaxada hamısı daşdan hazırlanmış yeddi karvansara var və hamısından dağlardan yeraltına çəkilmiş daş borulardan su axır. Karvansara rusların və ermənilərin ticarət etdiyi Təzik (Fars) bazarları arasında dayanır. Ləzgi, Gilaki, Buxara və digər karvansaraları da burada yerləşir. Şamaxa əvvəllər türk sultanına məxsus idi, lakin şah onu Şabranla eyni vaxtda ələ keçirdi. Şah... ticarət məhəlləsinin yaxınlığında yerləşən köhnə Şamaxı şəhəri və türk məscidlərini tikdirmişdir. Şamaxı həm boyanmış, həm də xam ipək kimi hər cür mal və ipəklə zəngindir. İpək Şamaxıda boyanır və ətrafındakı kəndlərdə xam ipək istehsal olunur. Şamaxıdan iki yarım mil şimalda iki bağ var - şah bağı və Şamaxı xanının bağı; onlarda müxtəlif tərəvəz və güllər bitir. Daş otaqlar və daş hovuzlarda su var... Şamaxıya türk torpağından mallar gətirilir”.

Kotov həmçinin “Şamaxıdan Türk torpağına” gedən yolu təsvir etmişdir. O, Gəncədən bəhs edir, lakin ətraflı məlumat vermir. Utilitar təbiətinə baxmayaraq, Kotovun qeydləri bölgəyə XVII əsr müasirinin - bu torpaqlar onun üçün sadəcə tədqiqat mövzusu deyil, əksinə, canlı ticarət dünyasının bir hissəsi olan birinin gözü ilə nadir bir baxış təqdim edir.

“Rus səyyahları Şərqdə” kitabı əsasında. 

İnternet resurs: https://azerhistory.com/